Motoristas de ônibus intermunicipais e metropolitanos do RN paralisam viagens nesta segunda-feira (6). O protesto, que afetou diversas regiões do estado, foi motivado pela decisão das empresas de parcelar o pagamento dos salários referentes a março e pela falta de garantia de direitos em demissões recentes.
A manhã desta segunda-feira (6) foi marcada pela paralisação dos motoristas de ônibus que operam linhas intermunicipais e metropolitanas na região de Natal, no Rio Grande do Norte. O movimento pegou muitos passageiros de surpresa, impactando o transporte em várias áreas do estado.
Segundo Júnio Rodoviário, presidente do sindicato da categoria, a principal reivindicação é contra o aviso das empresas sobre o parcelamento dos salários de março. A decisão foi comunicada aos trabalhadores sem negociação prévia com o sindicato, gerando insatisfação e insegurança.
Além do parcelamento salarial, o sindicato também aponta que algumas empresas realizaram demissões sem assegurar o pagamento dos direitos rescisórios devidos aos trabalhadores. Essa situação intensificou o descontentamento e levou à mobilização. Conforme informação divulgada pelo sindicato, quase 400 veículos ficaram parados ao longo da manhã.
Ameaça de Redução de Frota e Demissões em Massa
Júnio Rodoviário destacou a gravidade da situação, mencionando que uma empresa demitiu 50 trabalhadores sem previsão de pagamento das verbas rescisórias. “Se é para prejudicar todo mundo, vamos para a luta, garantir os direitos, porque trabalhador tem que receber suas verbas essenciais”, afirmou o sindicalista, ressaltando que a paralisação foi evitada na sexta-feira (3) em respeito aos usuários que viajavam para o feriado de Páscoa.
Empresários Citam Crise com Aumento do Diesel e Pedem Apoio do Governo
Por outro lado, Eudo Laranjeiras, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor) e do sindicato patronal no RN, confirmou a proposta de parcelamento salarial. Ele atribui as dificuldades financeiras ao aumento de cerca de 30% no preço do óleo diesel nas últimas semanas, que representa o insumo mais caro da operação.
“Ou a gente paga o óleo ou paga o motorista. Quer dizer, eu posso pagar o motorista parcelado, mas o óleo diesel, para chegar, eu tenho que pagar. Se eu tiver motorista, tiver tudo no lugar, mas não tiver o diesel, não rodo”, explicou Laranjeiras. Ele expressou compreensão pela necessidade dos motoristas receberem, mas defendeu o parcelamento como uma medida temporária.
Propostas para o Governo do Estado e Impacto nos Passageiros
Os empresários clamam por uma intervenção do governo do estado, seja através de subsídios para o transporte de passageiros com gratuidade de tarifa, seja por meio de um aumento na passagem. Laranjeiras alertou que, sem apoio, haverá redução da frota e mais demissões.
“Nessa situação que nós estamos passando, de estrangulamento, vai haver o quê? Redução de frota na rua e demissão de funcionários. Vai haver um processo de adequação”, declarou. Ele ponderou que, embora seja ruim para o passageiro, a medida seria de “sobrevivência” para as empresas.
A empresa Trampolim, por exemplo, já anunciou a paralisação de 25 viagens e a demissão de 50 funcionários. O Departamento de Estradas e Rodagens (DER), órgão responsável pela regulamentação do serviço, foi contatado pelo g1, mas não emitiu posicionamento até a última atualização desta reportagem.
Fonte consultada: https://g1.globo.com/rn/rio-grande-do-norte/noticia/2026/04/06/motoristas-de-onibus-intermunicipais-e-metropolitanos-paralisam-viagens-no-rn.ghtml.
